Đối thủ của Xforce nâng cấp tại Việt Nam: Có hybrid, giá giảm tới 76 triệu

Ngày 4/4, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu HR-V mới. Xe tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 3 phiên bản, nhưng lần đầu được bổ sung biến thể hybrid (e:HEV RS).

Khác với những đồn đoán trước đó, giá bán lẻ đề xuất của mẫu xe này lại giảm tới 76 triệu đồng so với đời cũ (699-871 triệu đồng). Cụ thể, biến thể tiêu chuẩn giữ nguyên giá bán, bản L giảm 76 triệu đồng, còn biến thể RS lại rẻ hơn 2 triệu đồng so với trước đây.

Giá bán lẻ đề xuất của Honda HR-V 2025 dễ tiếp cận hơn trước nhưng vẫn đắt nhất phân khúc B-SUV (Đơn vị: Đồng).

Tại Thái Lan, Honda HR-V 2025 chỉ còn hệ truyền động hybrid (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Có điểm mới là hệ truyền động hybrid (trên bản e:HEV RS), song động cơ tăng áp, dung tích 1.5 đã không còn hiện diện trên dòng sản phẩm này của Honda. Cỗ máy turbo trước đây sản sinh 174 mã lực và 240Nm, xuất hiện trên bản L và RS của đời cũ.

Trên bản 2025, Honda HR-V L cũng giống bản G tiêu chuẩn, chỉ sử dụng máy 1.5L hút khí tự nhiên, có thông số 119 mã lực và 145Nm. Đây được xem là lý do bản L giảm giá đáng kể. Biến thể e:HEV RS được trang bị máy 1.5L (105 mã lực) kết hợp với mô-tơ điện (129 mã lực, 253Nm).

Cách thức hoạt động của hệ truyền động hybrid trên Honda HR-V 2025 giống các "đàn anh" Civic e:HEV RS và CR-V e:HEV đã ra mắt Việt Nam, bao gồm thuần điện, hybrid song song và hybrid nối tiếp (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Là bản nâng cấp giữa vòng đời, thiết kế nội/ngoại thất của Honda HR-V 2025 ít có sự thay đổi. Trên bản RS cao cấp nhất, xe vẫn được trang bị hệ thống đèn LED cùng mâm hợp kim 18 inch.

Nội thất vẫn có thiết kế tối giản hướng tới sự khỏe khoắn. Màn hình giải trí 8 inch được cải thiện về chất lượng hiển thị, đồng thời hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây nhưng vẫn có phần thua thiệt so với màn hình 10,1 inch trên Toyota Yaris Cross hay loại 12,3 inch trên Mitsubishi Xforce.

Một số tiện nghi khác trên Honda HR-V 2025 có thể kể đến: ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, đề nổ từ xa, kết nối qua ứng dụng điện thoại Honda Connect (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Honda HR-V 2025 tiếp tục được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing trên tất cả các phiên bản. Hệ thống này gồm các tính năng như: phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động, kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, giảm thiểu lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và thông báo xe phía trước khởi hành.

Camera cập lề Honda LaneWatch vốn chỉ xuất hiện trên bản RS ở đời cũ nay đã có từ bản L (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Được đánh giá cao về trải nghiệm vận hành, song Honda HR-V không thực sự nổi bật tại phân khúc B-SUV, do hãng thiết lập giá bán cao. Người dùng vẫn dành sự quan tâm cho những sản phẩm có giá bán dễ tiếp cận như Mitsubishi Xforce (599-705 triệu đồng) hay Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng).

Trong cả năm 2024, Honda HR-V tiêu thụ được tổng cộng 6.230 chiếc, xếp ở vị trí thứ 4 trong phân khúc SUV cỡ B và B+. Mitsubishi Xforce dẫn đầu nhóm xe này với lũy kế doanh số đạt 14.407 xe, sau đó là Toyota Yaris Cross (11.174 chiếc) và Toyota Corolla Cross (7.644 xe).