Xe sang, phân khối lớn tại TPHCM vẫn có thể đổ xăng “xịn”, 21.540 đồng/lít

Xăng RON 97 không xa lạ ở các nước châu Âu và thậm chí tại Mỹ, một số bang còn bán xăng có chỉ số octan tương đương với RON 98. Nhưng tại Việt Nam, dù đã xuất hiện được 2 năm nhưng xăng RON 97 vẫn khá xa lạ với nhiều người, đặc biệt khi sản phẩm này hiện chỉ được phân phối ở TPHCM.

Theo tham khảo của phóng viên báo , xăng RON 97-V đang được một số cây xăng của Công ty Cổ phần Nhiên liệu Sài Gòn (SFC) phân phối, với giá niêm yết 21.540 đồng/lít (ghi nhận ngày 3/8). Mức giá này đắt hơn 1.700 đồng so với xăng RON 95-III và 1.940 đồng so với xăng E10 RON 95-III.

Xăng RON 97-V có chỉ số octan lên tới 97, không phù hợp với các dòng xe nhỏ (Ảnh: Le Thanh).

Với chỉ số octan lên đến 97, xăng RON 97 có khả năng chống kích nổ tốt hơn xăng RON 95. Tuy nhiên, không phải loại xe nào cũng phù hợp với loại xăng này mà được khuyến cáo dùng cho các dòng xe có hiệu suất và tỉ số nén cao, dung tích từ 2.500cc trở lên.

Động cơ sử dụng xăng RON 97 có thể chịu được sức nén lớn trước khi phát nổ, từ đó tạo ra công suất tối ưu. Đồng thời, những dòng xe có tỉ số nén cao khi sử dụng loại xăng này sẽ có khả năng đốt cháy nhiên liệu tốt, giúp làm sạch động cơ, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận như van, pít-tông, bộ phận đốt cháy.

Những dòng xe nhỏ có tỉ số nén thấp nếu sử dụng dòng xăng có chỉ số octan cao như RON 97, thì sẽ không đảm bảo khả năng đốt cháy nhiên liệu hiệu quả như RON 92 hay RON 95 (Ảnh: Nhật Quang).

Tại Việt Nam, các dòng ô tô có dung tích 2.500cc trở lên chủ yếu là xe sang, xe thể thao. Mô tô phân khối lớn không nhất thiết phải sử dụng xăng RON 97, nhưng một số dòng xe có dung tích động cơ lên đến 1.000cc có thể đổ loại nhiên liệu này, nhằm tối ưu hiệu suất vận hành.

Ví dụ như Ducati Panigale V4, nhà sản xuất khuyến cáo nên đổ xăng có chỉ số octan tối thiểu là 95. Tuy nhiên, khối động cơ 1.103cc của mẫu mô tô Ý có tỉ số nén lên tới 14:1 sẽ có hiệu năng vận hành tốt hơn khi đổ xăng RON 97, hoặc cao hơn.

Ducati Panigale V4 là dòng xe thương mại hiệu năng cao nhất của hãng xe mô tô đến từ Ý (Ảnh: Ducati).

Các loại xe máy phổ thông tại Việt Nam như Honda Wave, Yamaha Sirius… đa phần đều có tỉ số nén dưới 10:1, nên có thể đổ xăng E5 RON 92. Trong khi đó, các dòng xe tay ga cao cấp như Honda SH, Vespa Sprint, Piaggio Medley… được khuyến cáo sử dụng xăng RON 95 và có thể đổ xăng E10 RON 95.

Dòng xăng E10 RON 95 được mở bán là xăng khoáng có pha thêm 10% ethanol. Hầu hết các dòng xe đời mới đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này mà không gặp ảnh hưởng tới khả năng vận hành hay động cơ, nhưng thân thiện với môi trường và rẻ hơn xăng RON 95.

Tuy nhiên, cần có một số lưu ý khi sử dụng xăng E10, như tránh để lâu. Giới chuyên gia cũng khuyến cáo nên xả bình xăng sau 3-4 tuần không sử dụng xe, do xăng E10 để lâu có thể gặp hiện tượng tách lớp ethanol ngâm nước, gây han gỉ bình xăng.

Từ 1/8, 40 cửa hàng thuộc hai doanh nghiệp xăng dầu đầu mối lớn nhất cả nước là Petrolimex và PV Oil đã đồng loạt mở bán xăng E10 RON 95-III. Dự kiến từ 1/1/2026, dòng nhiên liệu này sẽ hoàn toàn thay thế xăng RON 95-III (Ảnh: Thanh Thương).