Tại Việt Nam, chuyện đại lý ô tô bán “bia kèm lạc” - bán xe kèm phụ kiện, hay chênh giá với sản phẩm “hot” không lạ. Nhưng vài năm gần đây, khi sức mua và thị hiếu thay đổi, đã có những mẫu xe từng bị “hét” giá nay lại về đúng mức niêm yết, thậm chí có ưu đãi từ hãng hoặc đại lý.
Toyota Land Cruiser Prado
Được nâng cấp lên thế hệ mới vào tháng 10/2024, Toyota Land Cruiser Prado nhanh chóng nhận được sự quan tâm của khách Việt. Thiết kế việt dã cùng hàm lượng trang bị tốt tạo nên sức hút lớn cho mẫu SUV này, nhưng khi cầu vượt cung, Prado mới gặp tình trạng đội giá tại một số đại lý.
Honda CR-V e:HEV RS có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 5,2 lít/100km hỗn hợp, theo công bố của hãng xe Nhật (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Tuy nhiên, tình trạng này không kéo dài. Chỉ vài tháng sau đó, Honda CR-V e:HEV RS được đưa về đúng giá niêm yết tại đại lý, khi nguồn cung đầy đủ hơn.
Đến nay, Honda CR-V e:HEV RS thường xuyên có khuyến mại tại đại lý. Thậm chí, hãng xe Nhật Bản cũng tung ưu đãi cho phiên bản này nhằm “xả” những xe được sản xuất trong năm 2024 (VIN 2024) còn tồn, cụ thể là ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, giúp giá bán hạ từ 1,259 tỷ xuống 1,133 tỷ đồng.
Hyundai Santa Fe
Từng là một trong những mẫu xe gầm cao “hot” nhất ở năm 2022 khi đỉnh điểm “đội” giá tới 150 triệu đồng, Hyundai Santa Fe giảm dần sức hút qua thời gian. Sau khi được nâng cấp lên thế hệ mới vào tháng 9/2024, mẫu SUV Hàn Quốc tiếp tục “trượt dài” trong cuộc đua doanh số.
Trước tình hình này, nhiều đại lý sẵn sàng giảm giá mạnh cho Santa Fe, nhằm thu hút sự quan tâm của khách Việt. Theo ghi nhận của phóng viên báo , giữa năm 2025, Hyundai Santa Fe có thời điểm được đại lý giảm hơn 200 triệu đồng, áp dụng cho cả xe VIN 2024 lẫn VIN 2025.
Ưu đãi này chủ yếu dành cho phiên bản Caligraphy Turbo cao cấp nhất, đưa giá bán hạ từ 1,365 tỷ xuống khoảng 1,165 tỷ đồng hoặc thấp hơn.
