Theo Paultan, Kia Malaysia không còn chấp nhận mô hình đại lý kinh doanh kết hợp nhiều thương hiệu trong một showroom. Quyết định được đưa ra sau khi Tập đoàn Kia tiếp quản việc phân phối xe tại quốc gia này, thông qua công ty con độc lập Kia Sales Malaysia (KSM).
Trước đó, nhiều đại lý ở Malaysia bày bán ô tô Kia cùng Mazda và Xpeng, do Bermaz nắm giữ quyền phân phối của cả 3 thương hiệu trên. Doanh nghiệp này tận dụng hệ thống đại lý Mazda sẵn có và để tối ưu chi phí, sản phẩm của loạt thương hiệu trên sẽ bày chung dưới một mái nhà.
Tại Việt Nam, Mazda CX-5 đang là mẫu C-SUV “hút” khách nhất thị trường. Trong khi đó, các sản phẩm của Kia có doanh số không mấy ấn tượng, thậm chí Soluto, K5 và Morning thường xuyên rơi vào danh sách xe bán chậm hàng tháng (Ảnh: Đại lý Mazda).
Chưa rõ Kia Việt Nam có thay đổi theo Malaysia hay không nhưng theo giới chuyên gia, điều này sẽ khó xảy ra khi Thaco vẫn tiếp tục nắm quyền phân phối thương hiệu này. Trong khi đó, Mazda Việt Nam lại có động thái “ra riêng” khi khánh thành showroom cao cấp đầu tiên (Mazda Flagship) tại TPHCM.
Cơ sở này đang trưng bày các dòng xe cao cấp của thương hiệu Nhật, như Mazda CX-60 và CX-90 (bán từ 4/2026), và thế hệ mới của CX-5 (dự kiến ra mắt cuối 2026). Quy mô Mazda Flagship đầu tiên lên tới hơn 3.800m2, được đặt riêng biệt khỏi các thương hiệu khác đang được Thaco phân phối.
