Trong tầm giá khoảng 900 triệu đồng, khách hàng tại thị trường Việt Nam có thể lựa chọn phiên bản cao nhất của hai dòng xe bán tải Toyota Hilux và Mitsubishi Triton. Cụ thể, bản Toyota Hilux Trailhunter có giá niêm yết 903 triệu đồng, còn Mitsubishi Triton Athlete giá 924 triệu đồng.
Thế hệ mới của dòng xe bán tải Hilux vừa được ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026. Trong khi đó, Mitsubishi Triton trình làng vào tháng 9/2024. Cả hai mẫu xe bán tải này đều được nhập khẩu từ Thái Lan.
Tại thị trường Việt Nam, phần lớn khách hàng lựa chọn phiên bản cao nhất của dòng xe bán tải không chỉ để phục vụ công việc mà còn dùng làm phương tiện di chuyển hằng ngày, hoặc phục vụ các chuyến đi chơi xa cùng gia đình.
Giá bán
Không chỉ ở phiên bản cao cấp nhất, giá bán của Hilux thế hệ thứ 9 ở thị trường Việt Nam tạo được sự cạnh tranh lớn hơn so với các đối thủ.
Hilux mới tại Việt Nam có 3 phiên bản, với giá từ 632 triệu đến 903 triệu đồng (phiên bản Trailhunter).
Trong khi đó, đối thủ Mitsubishi Triton có giá từ 655 triệu đến 924 triệu đồng (phiên bản Athlete).
Ngoại thất Hilux bắt mắt, Triton hầm hố
Ở thế hệ mới nhất, Toyota Hilux được đánh giá là có ngoại thất gần gũi hơn. Phần đầu xe được trang bị hệ thống lưới tản nhiệt thiết kế hoàn toàn mới, tương đồng mẫu Corolla Cross.
Không gian bên trong xe của Hilux mang phong cách của dòng SUV Toyota Land Cruiser (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Khoang lái của Hilux được thiết kế hoàn toàn mới từ vô lăng, màn hình giải trí kết nối điện thoại thông minh và màn hình hiển thị đa thông tin cỡ lớn, sạc không dây, hệ thống điều hòa tự động, lọc không khí cho đến chất liệu da ghế được đánh giá là cao cấp hơn thế hệ cũ.
Trên phiên bản cao cấp nhất của Hilux được trang bị ghế ngồi bọc da. Một vài điểm nhấn của phiên bản này gồm có đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đều có kích cỡ 12,3 inch, 8 loa thường.
Một số trang bị tiện nghi đáng nhắc đến gồm: ghế lái chỉnh điện 10 hướng, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử và ổ cắm điện 220V. Theo các chuyên gia, không gian nội thất của Hilux mang kiểu dáng của một chiếc SUV.
Được nâng cấp thiết kế mới ở khoang nội thất, nhưng Mitsubishi Triton vẫn mang thiên hướng thực dụng của dòng xe bán tải.
Mitsubishi Triton được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái địa hình (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Trong khi đó, Mitsubishi Triton sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc với nhóm người dùng đề cao tính thực dụng, quan tâm nhiều đến khả năng vận hành của xe.
Kết thúc năm 2025, vị trí dẫn đầu về doanh số ở phân khúc xe bán tải vẫn thuộc về Ford Ranger với hơn 18.000 xe. Vị trí thứ hai thuộc về Mitsubishi Triton với hơn 4.300 xe và vị trí thứ ba thuộc về Toyota Hilux với hơn 3.500 xe bàn giao tới khách hàng.
